測力傳感器由一個或多個能在受力后產(chǎn)生形變的彈性體，和能感應(yīng)這個形變量的電阻應(yīng)變片組成的電橋電路，以及能把電阻應(yīng)變片固定粘貼在彈性體上并能傳導(dǎo)應(yīng)變量的粘合劑測力傳感器和保護電子電路的密封膠等三大部分組成測力傳感器。

　　測力傳感器在我們的工業(yè)區(qū)當(dāng)中使用非常的廣泛，目前很多企業(yè)都比較重視測力傳感器的安裝，那么，你對測力傳感器使用方法了解嗎?接下來，小編來給大家介紹下。

　　選擇的稱重傳感器，稱重傳感器的結(jié)構(gòu)，范圍，準(zhǔn)確度一般的方面來考慮選擇以下的結(jié)構(gòu)，形式的選擇稱重傳感器的結(jié)構(gòu)的形式的選擇，主要是看的結(jié)構(gòu)和使用的稱重的環(huán)境條件。要創(chuàng)建一個低調(diào)的體重一般應(yīng)選用懸臂梁和輪輻式傳感器，整體高度要求不嚴(yán)，可以使用列傳感器。

　　此外，稱重環(huán)境非常潮濕，大量的灰塵，應(yīng)該選擇一個更好的密封形式;爆炸危險的情況下，應(yīng)該使用本質(zhì)安全型傳感器;開銷稱重系統(tǒng)，應(yīng)該考慮到安全性和過載保護;在高溫環(huán)境下使用時，應(yīng)該使用水冷卻夾套的稱重傳感器，應(yīng)該考慮在高寒地區(qū)使用的加熱裝置傳感器。

　　在選擇的形式，要考慮的因素是便于維護或不是其成本，也就是說，一旦稱重系統(tǒng)出錯，無論是流暢，非?？煨拊O(shè)備。

　　其次，選擇的范圍稱重系統(tǒng)的權(quán)重值越接近傳感器的額定容量，較高的稱量精度，但在實際使用中，由于存在秤體自重，皮重和振動，沖擊，偏載，其中所述大量的系統(tǒng)選擇的限制的量的傳感器的原理有很大的不同。

　　單個傳感器的靜態(tài)稱重系統(tǒng)：固定負荷(秤臺，容器等)+負荷變化(稱重負載)≤所選傳感器的額定載荷X70%*多傳感器靜態(tài)稱重系統(tǒng)：固定負荷(秤臺，容器等)的負載的負載變化(被測量)≤傳感器X70%額定負載的與X的傳感器數(shù)量的選擇70%的因素是考慮振動，沖擊荷載分項系數(shù)。

　　應(yīng)該注意的是：首先，選擇傳感器的額定容量，以盡量符合制造商的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品線，否則，選擇一個非標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，不僅價格昂貴，而且還難以替代受損。

　　其次，在同一稱重系統(tǒng)中，不允許選擇不同的傳感器的額定容量，否則系統(tǒng)不能正常工作。此外，所謂的負載的變化(稱重負載)被添加的傳感器的實際負載，如果該值被傳遞到稱重平臺的過程中，乘法和衰減機制之間的力傳感器(如杠桿系統(tǒng))應(yīng)考慮其影響。

　　準(zhǔn)確度的選擇的測力傳感器稱重系統(tǒng)，是能夠滿足要求的精度水平的精度水平的選擇，只要它們能滿足這一要求可以。2500傳感器符合要求，不要用3000度。稱重系統(tǒng)使用了一些相同的形式，相同的額定容量傳感器并行工作，三角洲的錯誤：Δ=Δ/n1/2(2-12)

　　其中：三角洲：單一傳感器的誤差; N：傳感器的數(shù)量。此外，電子稱重系統(tǒng)一般由三部分組成，稱重傳感器，稱重顯示器和機械結(jié)構(gòu)。當(dāng)系統(tǒng)1中，作為非自動稱重儀器的容差構(gòu)成的稱重傳感器誤差(δ)的一部分一般只能達到0.7配料比例。根據(jù)式(2 - 12)，因為所需要的傳感器的精度是不難作出選擇。

　　一些特殊的要求應(yīng)該是如何實現(xiàn)的在某些稱重系統(tǒng)中，可能有一些特殊的要求，例如軌道規(guī)模小的彈性變形量的測力傳感器，它可以使小的下沉量在稱重秤臺卡車駕駛?cè)牒屠龅姆Q重平臺，減少沖擊和振動。

　　此外，動態(tài)稱重系統(tǒng)，不能幫助，但要考慮的固有頻率與稱重傳感器，它是否能滿足動態(tài)測量的要求。這些參數(shù)，在一般產(chǎn)品沒有上市。要理解這些技術(shù)參數(shù)，您應(yīng)該咨詢制造商，以避免失誤。

　　以上內(nèi)容就是對測力傳感器使用方法的介紹了，隨著各種高頻、無線電波等越來越多的干擾，測力傳感器的優(yōu)良屏蔽也是保護信號穩(wěn)定的重要方法。另外，環(huán)境侵蝕、蟲鼠侵害、防火阻燃等也需要傳感器保護層的材料防腐防蟲防火防爆，甚至需要采用鎧甲保護、套管防護等方法。